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作為中國完全自主設計建造的首艘彈射型航母,福建艦采用平直通長飛行甲板,配置電磁彈射和阻攔裝置。
福建艦配備的電磁 彈射器 成為外界關注的焦點,其優勢到底有多大?

航母搭載的 艦載機 起飛方式可分為兩大類: 滑躍 起飛和彈射起飛。選擇不同艦載機以及相應的起降方式,在很大程度上決定著航母的戰斗力。

對于輕型航母而言,不但借助滑躍甲板起飛是唯一可行的方式,而且還必須同步引進具備短距起飛/垂直降落能力的艦載 戰斗機 。這也導致如今日本和韓國想要推進輕型航母計劃,必須從美國引進F-35B戰斗機。

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英國“伊麗莎白女王”級航母采用滑躍起飛

相比之下,大中型航母的選擇就大了許多。美國“尼米茲”級、“福特”級超級航母與法國“戴高樂”號航母采用的是標準的“彈射起飛+攔阻降落”模式,可以搭載多種常規固定翼飛機。俄羅斯“庫茲涅佐夫”號和印度“超日王”號、“維克蘭特”號航母則選擇了“滑躍起飛+攔阻降落”模式,但只能起降固定翼戰斗機,而無法起飛固定翼 預警機 。英國“伊麗莎白女王”級航母更為獨特,選擇了F-35B戰斗機配合“滑躍起飛+垂直降落”模式。

軍事專家介紹說,滑躍式起飛的好處是可以降低航母的維護費用,并簡化航母的結構。但滑躍甲板會限制戰斗機起飛重量,導致戰斗機的作戰半徑、滯空時間和武器攜帶量都大受影響。同時,包括預警機在內的特種飛機也無法使用滑躍甲板起飛,使航母在遠海作戰時失去了遠距離空中預警探測能力。此外,滑躍甲板會占據航母飛行甲板的艦艏空間,導致艦載機的停放空間和調度受影響。

相比之下,彈射起飛的優勢非常明顯。首先是戰斗機可以滿載燃料和彈藥起飛,相當于直接提升了戰機的作戰能力。同時彈射起飛還可讓航母具備搭載固定翼艦載預警機的能力,從而大幅提升航母的預警探測和對艦載機的空情保障與指揮調度能力。

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美國“福特”號航母安裝了4部電磁彈射器

但彈射起飛需要制造要求非常高的專用彈射裝置。美國“尼米茲”級和法國“戴高樂”號都采用蒸汽彈射器,其制造加工技術掌握在美國手里。目前更新一代的彈射裝置是電磁彈射器。據專家介紹,電磁彈射器相對于蒸汽彈射器的優勢極大,例如可進行數字化管理和監測、對不同質量的飛機可靈活調節控制彈射力、電磁彈射裝艦的重量和艙容需求較低、維修保養相對簡便等。根據美國海軍的測試結果,“尼米茲”級航母的4部蒸汽彈射器通常可以保證每天最多進行200次的彈射起飛,而“福特”號的4部電磁彈射器將這個數字提升到270次,極大提升了航母艦載機的出動效率。

此外電磁彈射器還可以方便地控制彈射力度,大到運輸機、預警機,小到無人機的各類機型都能以彈射方式從航母上起飛,使航母的作戰模式更靈活。但電磁彈射器的研制難度更大,“福特”號服役數年來一直未能形成戰斗力,主要原因之一就是電磁彈射器的故障率居高不下。

來源:樞密院十號/老司機馬識途